Demonstruj swoje osiągnięcia w dziedzinie ochrony środowiska lub zostaniesz pozwany.Jednakże rzeczywistość pokazuje, że wysiłki zmierzające do przyjaznej dla środowiska produkcji i rozwoju produktów są przejęte z oceny "najlepszych praktyk" w wymagania obowiązku prawnego.Jak przemysł żeglugi rekreacyjnej może zademonstrować swoją wartość w tej zmienionej rzeczywistości?
The Green Claims Directive that was adopted by the European Parliament in March this year is one of the recent examples showing that matters of sustainable development are perceived as too serious to be tampered with in marketing campaigns and advertising.
Każde twierdzenie producenta lub sprzedawcy detalicznego, że oferuje on produkt lub usługę przedstawianą jako "przyjazna środowisku", powinno być zweryfikowane przez niezależne badania potwierdzające to twierdzenie.Fałszywe roszczenia będą karane grzywną.Klienci, którzy stwierdzają, że produkt nie spełnia oświadczeń o ochronie środowiska przedstawionych w reklamie lub broszurze, mogą żądać zwrotu pieniędzy.
Dyrektywa niekoniecznie oznacza, że wszystkie produkty muszą być bezemisyjne,tylko to, że producent może reklamować lub twierdzić w inny sposób, że jego produkty pomagają zmniejszyć emisje, tylko jeśli zostało to wykazane przez niezależne badaniaDyrektywa w sprawie roszczeń ekologicznych z pewnością nie dotyczy wyłącznie żeglugi rekreacyjnej, jednak przepis ma wpływ na ten sektor, podobnie jak na wszystkie inne.
Ochrona konsumentów
"Chcemy chronić klientów przed fałszywymi oświadczeniami i zapobiec greenwashingowi" - mówi Virginijus Sinkevičius, komisarz ds. środowiska, oceanów i rybołówstwa Komisji Europejskiej.¢Chcemy pomóc konsumentom zwiększyć pewność siebie w zakresie swoich wyborów i zapewnić, że firmy, które podejmują rzeczywiste wysiłki w celu zmniejszenia ich wpływu na środowisko naturalne, będą w stanie, wykorzystanie zasobów, emisje klimatyczne lub zanieczyszczenie są nagradzane.
Przejście
Przemysł morski przechodzi obecnie proces poszukiwania najlepszych sposobów na zminimalizowanie ewentualnego negatywnego wpływu żeglugi rekreacyjnej na ekosystem Ziemi.Przedstawiono wiele wynalazków i innowacji w celu poprawy wydajności i zmniejszenia emisji.
Raport ICOMIA "Droga do dekarbonizacji napędu" zaprezentowany w listopadzie ubiegłego roku na targach METSTRADE pokazuje najlepszy sposób na zminimalizowanie emisji z istniejącej floty statków rekreacyjnych na całym świecie.Konferencje europejskie dążą do rozwiązania problemu statków wycofanych z eksploatacji, który przemysł odziedziczył po poprzednich pokoleniach konstruktorów łodziStowarzyszenia branżowe odgrywają tu aktywną rolę.
Wiele stoczni bada wykorzystanie materiałów odnawialnych i biobased do budowy łodzi.turbiny wiatrowe i generatory przepływu wody są instalowane w celu wytwarzania energii elektrycznej do użytku domowego i przyczyniają się do napędu jachtu. jachty zeroemisyjne żeglują po wodach. Opracowano szereg opłacalnych rozwiązań. jachty żeglarskie, jachty silnikowe, jachty dzienne, łodzie rybackie, łodzie pływające,jachty czarterowe i inne produkty z tego sektora mają różne profile użytkowników.
A single solution that offers the very best harmony with the natural surroundings of the boat’s operating area and causes the least pollution during production and use is impossible for all of these different typesNajlepsze praktyki są badane i znajdowane.
Inicjatywa przemysłu
Jakkolwiek surowa może się wydawać dyrektywa w sprawie roszczeń ekologicznych, prawodawstwo, które jest obecnie przyjęte przez Parlament Europejski, musi zostać przekształcone w praktyczne przepisy,które powinny zostać przyjęte w państwach członkowskich w formie ustaw.
Na początku 2024 r. dyrektywa stanowi jedynie ramy określające cel przepisów, które mają zostać przyjęte.Przemysł morski może podjąć inicjatywę w zakresie opracowania instrumentów weryfikujących ważność oświadczeń dotyczących środowiskaSektor aktywnie poszukuje najlepszych dróg w kierunku większego zrównoważonego rozwoju dla każdego z wielu typów statków.
Zaangażowanie przemysłu wydaje się najlepszym sposobem zapewnienia, że prawodawstwo dotyczące zrównoważonego rozwoju uczyni statki rekreacyjne bardziej zrównoważonymi w rzeczywistości,w przeciwieństwie do przestrzegania ogólnych zasad, które nie opierają się na rzeczywistości budowy i eksploatacji łodzi i jachtów.
Orzeczenia sądowe
Wyraźnie widać tendencję do uprawniania kwestii środowiskowych.Aktywiści klimatyczni i organizacje pozarządowe, których celem jest ochrona środowiska naturalnego, demonstrują słuszność swoich celów, wszczynając procesy przeciwko zanieczyszczającymCzęsto wygrywają sprawy sądowe.w przypadku gdy sędziowie oceniają stan prawny umów międzynarodowych i oceniają, czy państwa lub przedsiębiorstwa dokładają wystarczających wysiłków w celu zmniejszenia szkodliwych emisji do środowiska naturalnego.
Prawa podstawowe
W zeszłym miesiącu grupa starszych obywateli wygrała proces przed Europejskim Trybunałem Praw Człowieka przeciwko Szwajcarii.Sąd potwierdził twierdzenie, że stan nie zdołał wystarczająco walczyć ze zmianami klimatu., a w konsekwencji osoby starsze cierpiały z powodu fal upałów w coraz cieplejsze lata.
Kilka lat wcześniej holenderscy działacze na rzecz ochrony środowiska złożyli pozew sądowy przeciwko państwu holenderskiemu, wzywając do przestrzegania międzynarodowych umów o ograniczeniu emisji.Organizacja pozarządowa o nazwie UrgendaUrgenda powróciła do sędziego w 2021 roku, aby zażądać, aby rząd holenderski egzekwował wyrok.
Również w Holandii organizacja pozarządowa Milieudefensie złożyła pozew przeciwko Royal Shell Oil, domagając się, aby firma ta spełniała swoje twierdzenia, że uczestniczy w transformacji energetycznej.Organizacja pozarządowa praktycznie żąda od giganta ropy całkowitego zaprzestania produkcji paliw kopalnych.W wyroku Szwajcarii judges demonstrated how protection against the consequences of climate change is seen as a basic human right and how nations have the obligation to provide such protection – or do whatever is in their might to try this.
Niezależnie od osobistych poglądów na zmianę klimatu lub potrzebę ochrony światowego ekosystemu, kwestia ta stała się kwestią prawną, a sędziowie pokazują, że w ich interpretacjiPrawo międzynarodowe zobowiązuje narody i firmy do realizacji celów ochrony przyrody i zmniejszenia emisji.
Obowiązek prawny
W rezultacie wprowadzenie produktów, które mniej zanieczyszczają,wprowadzenie zrównoważonych metod produkcji lub osiągnięcie zerowego zanieczyszczenia nie są już uważane za "najlepsze praktyki", które zapewniają dobre relacje publiczne, działania te są jedynie obowiązkiem prawnym.
Korzyści rynkowe
Zdecydowanie prawodawcy w UE i w państwach członkowskich nie zgadzają się na bezsilne kontrole oświadczeń o ochronie środowiska w przemyśle morskim.w zgodzie z trendem zwiększania egzekwowania prawa w kierunku zrównoważonej produkcji, ma na celu dalsze stymulowanie prawdziwego zrównoważonego rozwoju poprzez żądanie potwierdzenia zielonych ambicji.
Zgodnie z tym celem, stocznie, dostawcy, marinas and designers can work with industry associations to develop a methodology of checks and balances that will reveal the true environmental gain of green innovations and be of benefit for the industry as an accelerator of sustainable development.
Korzyści rynkowe dla prawdziwych zielonych innowatorów, jak to zamierza Komitet Europejski, mogą odzwierciedlać się w sektorze, który wykazuje głębokie zaangażowanie w opracowywanie przepisów.ICOMIA i EBI muszą być o krok przed prawodawcami UE i wskazywać drogę do celowego zrównoważonego rozwoju.